Ausschnitt
Was für Berlin der Alexanderplatz oder für London der Piccadilly Circus sein mochte, das war für Istanbul die Galatabrücke: Mittelpunkt der Stadt und Verkehrszentrum zugleich. Der zweietagige, 468 Meter lange Eisenkoloß verband die beiden von Wasser getrennten Stadtteile Stanbul und Galata miteinander und vermittelte aus der Ferne den Eindruck eines standfesten Pols. Sobald wir uns jedoch darauf befanden, war dem gar nicht mehr so. Die Brücke ächzte und knirschte in allen Fugen, als würde ihr die auferlegte Last nun zuviel. Den wahren Grund entdeckten wir allerdings erst später. Das Mittelteil der Brücke ruht auf 22 Pontons, die allnächtlich zwischen zwei und vier Uhr ausgefahren werden, um den großen Frachtschiffen aus aller Welt den Zugang zum eigentlichen Hafen im Goldenen Horn freizugeben.
VEB F. A. Brockhaus Verlag Leipzig, 1979
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